1. Znížte hluk z dopravy, stavebná hĺbka pomáha absorbovať zvukové vlny a schopnosť zníženia hluku môže dosiahnuť viac ako 30%.
2. Rýchle vytvrdzovanie, 3-5 hodín pri prevádzke pri izbovej teplote, čo je výhodné pri výstavbe a opravách frekventovaných cestných úsekov.
3. Konštrukcia je pohodlná, možno použiť ručnú maloplošnú stavbu alebo veľkorozmernú mechanickú stavbu. Obojsmerný chodník možno postaviť striedavo bez blokovania premávky.
4. Farba je sýta a voliteľná, farba je svetlá a trvácna, čo mení vzhľad tradičného povrchu vozovky a zlepšuje bezpečnosť jazdy pri dosiahnutí skrášľujúceho efektu.
5. Vysoká pevnosť spoja. Má vysokú priľnavosť k rôznym kameňom, asfaltovému betónu, cementovému betónu, oceli, drevu atď., a je široko používaný.
6. Materiál má dobrú vodotesnosť, vďaka čomu je povrch vozovky uzavretý, zlepšuje sa odolnosť asfaltového betónu a vozovky SMA proti vyjazdeniu koľají, znižuje sa alebo zabraňuje praskaniu vozovky a zvyšuje sa životnosť.
7. Dobrý protišmykový výkon. Kamenivo pre farebnú protišmykovú dlažbu je druh syntetického kameniva s vysokou hodnotou leštenia. Spojivo sa používa na priľnutie kameniva k existujúcemu povrchu vozovky, čo môže výrazne zlepšiť protišmykové vlastnosti povrchu vozovky, najmä v daždivom počasí. Brzdná dráha je výrazne skrátená až o 40 %
