Protišmyková agregátová keramika

Veľkoobchod Najnovšia protišmyková kamenivá keramika vyrobená v China.Harvest Enterprise je výrobcom a dodávateľom protišmykovej kamenivej keramiky v Číne.

Prvá časť: Výrobný proces

A. Suroviny: Po vstupe do továrne sa suroviny na glazúry vyberú a vymyjú. Ingrediencie sa odvážia podľa výrobného vzorca a guľôčky sa melú a drvia. Po dosiahnutí požadovanej jemnosti sa železo vyberie a preoseje. Potom sa podľa rôznych spôsobov formovania mechanizmus používa na formovanie dehydratácie bahenného lisu, vákuového bahna, pohotovostného režimu; pri chemickom procese bahna sa bahno najprv lisom prefiltruje a dehydratuje, potom sa pridá dezoagulant do chemickej suspenzie, odstráni sa železo, preosieva sa a v pohotovostnom režime; kaša použitá na škárovanie je vákuovo spracovaná Potom sa z nej stáva hotová kaša, ktorá je rezervovaná.

B.Formovanie: rozdelené na valcovanie a tvarovanie injektážou. Potom vysušte, nakrájajte a odložte.

C. Vypaľovanie: Po získaní bieleho tela vstúpte do pece na vypálenie sušienok, po dokončení, glazovaní, vypálení glazúry a výbere keramických častíc po opustení pece, aby ste získali kvalifikované častice.

D. Farebné pečenie: kvalifikované keramické častice sa vyberajú na získanie kvalifikovaných hotových výrobkov.

E. Balenie: Keramické častice sú balené podľa rôznych párovacích metód a rôznych požiadaviek, to znamená, že konečný produkt je vytvorený a odoslaný alebo skladovaný.

Druhá časť: Podrobné informácie

A. Protišmyková keramika kameniva je farebná a tiež farba je svetlá a trvácna, čo zmenilo vzhľad pôvodného tradičného povrchu vozovky. Kamenivo vyrobené z umelo syntetizovaných vysokokvalitných materiálov je farebne integrované a nevybledne ani pri opotrebovaní.

B. Protišmykové vlastnosti farebnej dlažby boli posilnené: kamenivo, ktoré používame, je syntetický materiál s veľmi vysokou hodnotou leštenia. Kamenivo je možné na existujúcej dlažbe výrazne zväčšiť pomocou spojiva. Protišmykové vlastnosti povrchu vozovky v suchých a daždivých dňoch.

C. Vysoká prídržnosť vozovky: Lepidlo použité vo farebnej protišmykovej dlažbe patrí medzi organické a anorganické lepiace materiály. Má silnú priľnavosť pre rôzne materiály, ako je asfaltový betón, cementový betón, oceľ a drevo. Veľký rozsah.

D. Farebný chodník sa dá ľahko postaviť a rýchlo tuhne: Počas procesu výstavby je čas odpojenia relatívne krátky, čo prispieva k výstavbe frekventovaných cestných úsekov alebo projektom núdzových opráv v meste. Môže byť použitý v prostredí s normálnou teplotou, ktoré je priaznivejšie pre ochranu životného prostredia, nevyžaduje veľké stroje a zariadenia a môže byť použitý v malých priestoroch.

E: Keramické častice sú nový typ bežne používaného materiálu na vozovku, ktorý je nekĺzavý, odolný voči opotrebovaniu, šetrný k životnému prostrediu, odolný voči korózii, má nízku absorpciu vody, má svetlú farbu a je krásny. Nielen, že sa dá použiť ako materiál na povrch vozovky, ale dá sa použiť aj ako krásna dekorácia. Tento materiál je nielen pestrý vo farbách, ale tiež nevyvoláva toxické vedľajšie účinky pri použití, takže bez ohľadu na to, kde sa použije, nebude Súvisiace položky majú vplyv a môžu vytvoriť dobrý estetický zážitok pre každého.

Tretia časť: Výhody

Toto

1: Dobrý protišmykový výkon:

Dokáže výrazne zvýšiť protišmykový výkon vozovky na suchom a daždi, skrátiť brzdnú dráhu o viac ako 40 % a znížiť šmykľavosť o 75 %. Farba je bohatá a voliteľná, farba je svetlá a trvácna a má dobrý vizuálny a varovný efekt.

Dlažba z keramických častíc je tenká a ľahká, čo nezvýši nosné zaťaženie základu mosta a chodníka

2: Dobrý vodotesný výkon:

Má dobrý vodotesný výkon. Povrch chodníka je uzavretý a odolnosť voči vyjazdeným koľajam je dobrá. Znižuje alebo zabraňuje praskaniu vozovky a zlepšuje životnosť.

3: Znížte hluk vozidla:

Absorbuje zvukové vlny, znižuje hluk o 6-7 decibelov a znižuje hluk o približne 30%

4: Dobrá odolnosť proti korózii:

Má dobrú toleranciu voči rozpúšťadlám, ako je benzín, petrolej, nafta a acidobázické roztoky

5: Nízka odolnosť, vysoká teplota a starnutie, nízke náklady:

Nízkoteplotné fyzikálne vlastnosti keramickej časticovej dlažby sú dobré na použitie v silne chladných oblastiach. Vynikajúci výkon tepelného starnutia, dobrá stabilita pri vysokých teplotách, efektívne predlžuje životnosť vozovky. Stavebné náklady sú relatívne nízke, čo je 50 % v porovnaní s inými podobnými farebnými riešeniami vozovky a znižuje sklz vozovky o 75 %. Farba je bohatá a voliteľná, farba je svetlá a trvácna a má dobrý vizuálny a varovný efekt.

Štvrtá časť: Podmienky výstavby

1. Konštrukcia lepivej vrstvy: Lepkavá vrstva sa nachádza medzi povrchovými vrstvami asfaltového oleja a pracovná plocha musí byť suchá. Olej na lepiacu vrstvu sa vo všeobecnosti pripravuje s rýchlo praskajúcim emulgátorom a bitúmenom zmiešaným s vodou a koncentrácia je relatívne tenká. Počas výstavby počas slnečných dní dbajte na čistenie škodlivín a po daždivých dňoch zabezpečte, aby pracovná plocha nebola mokrá.

2. Konštrukcia povrchovej vrstvy z asfaltového betónu: Konštrukcia povrchovej vrstvy by sa mala vykonať do 24 hodín po zhotovení priepustnej vrstvy a tesniacej vrstvy, aby sa predišlo navlhnutiu priepustnej vrstvy a tesniacej vrstvy náhlymi dažďami, čo by spôsobilo oneskorenie výstavby. , pričom stredná a horná vrstva sú v lepivej vrstve Konštrukciu treba sledovať ihneď po nanesení oleja.

3. Stavebné podmienky v období dažďov: Stavba v období dažďov by sa mala vyhnúť nepriaznivému stavebnému počasiu, ako je dážď, nízka teplota a silný vietor, a stavbu je možné realizovať, keď je pracovná plocha suchá.

Farebná dlažba má vlastnosti živej farby a stabilné chemické vlastnosti. V súčasnosti existuje niekoľko hlavných farieb ako červená, zelená a žltá a farebné prevedenie je možné realizovať podľa požiadaviek zákazníka